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物流降成本 今年將超一千二百億
分類(lèi):
行業(yè)新聞
來(lái)源:
2019/04/10 17:01
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【摘要】:
交通運輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕在會(huì )上表示,今年物流降成本工作將主要圍繞以下幾方面展開(kāi):
優(yōu)化運輸結構,推進(jìn)“結構性”降本。推進(jìn)運輸結構調整,加快實(shí)施鐵路運能提升、公路貨運治理、水運系統升級、多式聯(lián)運提速等行動(dòng)。完善國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò )建設,推進(jìn)港口集疏運項目實(shí)施,提升重要港區進(jìn)出港鐵路、公路覆蓋率,提高一體化轉運銜接能力和貨物快速換裝的便捷性。
深化“放管服”改革,推進(jìn)“制度性”降本。推動(dòng)建立統一開(kāi)放、競爭有序的市場(chǎng)體系,組織實(shí)施物流降本增效綜合改革試點(diǎn)。推動(dòng)交通物流領(lǐng)域簡(jiǎn)政放權,重點(diǎn)推動(dòng)道路貨運車(chē)輛異地檢測、三檢合一等工作落地,實(shí)現普通貨運車(chē)輛年審網(wǎng)上辦理等。降低高速公路、港口、機場(chǎng)等領(lǐng)域有關(guān)收費。
加強技術(shù)創(chuàng )新和應用,推進(jìn)“技術(shù)性”降本。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流,推動(dòng)貨運新舊業(yè)態(tài)加快融合發(fā)展。推進(jìn)貨運車(chē)型標準化,加快模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)、輕量化車(chē)型推廣應用。加快農村物流、冷鏈物流、多式聯(lián)運等重點(diǎn)領(lǐng)域標準制訂和修訂工作。
強化管理和組織創(chuàng )新,推進(jìn)“管理性”降本。鼓勵中小貨運企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展,創(chuàng )新企業(yè)聯(lián)盟組織模式和運行機制。持續推進(jìn)綠色配送示范工程建設。完善農村物流網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)體系和服務(wù)功能。完善交通物流信用體系,建立健全市場(chǎng)主體誠信檔案、行業(yè)紅黑名單制度和市場(chǎng)退出機制。
此外,根據交通運輸部日前制定的《提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )效率工作方案》,我國將力爭通過(guò)3年努力,推進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò )加密拓展、綜合銜接一體高效、運輸服務(wù)提質(zhì)升級、智能技術(shù)深化應用,使各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率進(jìn)一步發(fā)揮,綜合運輸網(wǎng)絡(luò )效率明顯提升。其中,今年的主要工作包括:
推動(dòng)建設高品質(zhì)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )。完善“十縱十橫”綜合運輸大通道;推進(jìn)國家物流樞紐建設,推進(jìn)約20個(gè)綜合客運樞紐和約30個(gè)貨運樞紐建設;完善港站樞紐集疏運體系。推動(dòng)取消全國高速公路省界收費站,大力推動(dòng)ETC安裝使用。
加快形成高效率綜合運輸服務(wù)體系。提高大宗貨物鐵路、水路運輸量,深入實(shí)施多式聯(lián)運示范工程,今年實(shí)現港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長(cháng)15%以上,沿海及長(cháng)江干線(xiàn)主要港口實(shí)現鐵水聯(lián)運信息交換共享。
提升行業(yè)綜合治理體系現代化水平。推進(jìn)省、市兩級交通運輸綜合改革試點(diǎn),研究修訂公路法、港口法等,制定發(fā)布國內集裝箱多式聯(lián)運運單、多式聯(lián)運電子運單等行業(yè)標準
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